O modelo de utilidade fornece uma bomba de óleo de compensação para compressores de diafragma com efeitos, especificações técnicas e vantagens mais claras. A seguir, será apresentada uma descrição sistemática das especificações técnicas deste modelo de utilidade. Obviamente, as modalidades descritas representam apenas uma parte das modalidades deste modelo de utilidade, e não a sua totalidade. De acordo com as modalidades deste modelo de utilidade, todos os outros métodos de implementação obtidos por técnicos profissionais da indústria, sem qualquer trabalho criativo, estão incluídos no escopo de manutenção deste modelo de utilidade.
O modelo de utilidade fornece uma bomba de óleo de compensação para um compressor de diafragma, que inclui um corpo de bomba de óleo 1. O flange inferior do corpo da bomba de óleo 1 está conectado a uma válvula de entrada de óleo 2, e um dos lados do corpo da bomba de óleo 1 possui um orifício de entrada de óleo 3. No lado oposto ao orifício de entrada de óleo 3 do corpo da bomba de óleo 1, encontra-se uma válvula de descarga de óleo 4, e a extremidade superior da válvula de entrada de óleo 2 está equipada com uma válvula de descarga de óleo 4. A borda superior da válvula de descarga de óleo 4 está conectada a um êmbolo 7 por meio de uma mola de torção 6; o lado da válvula de entrada de óleo 2 possui dois anéis de vedação em forma de "O" 8, e uma junta de vedação 9 é disposta entre a porta superior da válvula de entrada de óleo 2 e a superfície interna rebaixada do corpo da bomba de óleo 1 para vedação.
A extremidade superior do corpo da bomba de óleo 1 também possui uma bucha de êmbolo 10 embutida, e a parte superior da bucha de êmbolo 10 é equipada com uma bucha de êmbolo 11. A bucha de êmbolo 11 é conectada transversalmente ao corpo da bomba de óleo 1 por meio do parafuso de cabeça escareada transversal 12; o êmbolo 7 está localizado dentro da bucha de êmbolo 10 e pode se mover para frente e para trás dentro da bucha de êmbolo 10. O anel de vedação em forma de J 8 é posicionado entre a bucha de êmbolo 10 e o êmbolo 7 para vedação.
O parafuso inferior da válvula de entrada 2 está conectado a uma bucha de fixação 14. A tampa de fixação 14 acima serve para fixar a válvula de entrada de óleo 2. Uma segunda junta de vedação 15 é disposta entre a tampa de fixação 14 e a porta inferior do corpo da bomba de óleo 1. O corpo da bomba de óleo 1 também possui um assento de mola 17, localizado entre o batente da válvula de descarga de óleo 5 e a mola de torção 6.
Durante o curso do êmbolo 7, o óleo entra pelo orifício de entrada 3 e, na extremidade inferior do êmbolo 7, entra na câmara de armazenamento 16 de acordo com o acionamento da válvula de entrada 2 e da válvula de drenagem 4. Durante o curso descendente do êmbolo 7, o óleo comprimido na câmara de armazenamento 16 é descarregado pela válvula de drenagem 4. Quando o êmbolo 7 está no curso ascendente, a quarta engrenagem da válvula de descarga de óleo está aberta e o óleo comprimido entra na câmara de armazenamento 16. Quando o êmbolo 7 está no curso descendente, a quarta engrenagem da válvula de descarga de óleo está fechada e o óleo do compressor é descarregado da câmara de armazenamento 16 através da válvula de descarga de óleo 4.
No processo de vazamento de óleo, se a pressão for muito alta, existe a possibilidade de vazamento de óleo, e as especificações técnicas para a instalação de juntas de vedação na superfície superior da válvula de entrada 2 podem prevenir eficazmente o vazamento insuficiente de óleo.
O modelo de utilidade não se limita aos métodos de implementação acima descritos. Profissionais em geral neste setor podem obter diversas outras formas de bens inspirados no modelo de utilidade, mas, independentemente de quaisquer alterações na aparência ou estrutura, quaisquer especificações técnicas que sejam iguais ou semelhantes às solicitadas neste pedido estão abrangidas pelo escopo de proteção deste modelo de utilidade.
Data da publicação: 19/09/2023