Aqui estão alguns métodos para distinguir diferentes modelos de compressores de diafragma
Um, de acordo com a forma estrutural
1. Código de letras: Formas estruturais comuns incluem Z, V, D, L, W, hexagonal, etc. Diferentes fabricantes podem usar letras maiúsculas diferentes para representar formas estruturais específicas. Por exemplo, um modelo com "Z" pode indicar uma estrutura em forma de Z, e seu arranjo cilíndrico pode ter a forma de Z.
2. Características estruturais: Estruturas em formato de Z geralmente apresentam bom equilíbrio e estabilidade; O ângulo central entre as duas colunas de cilindros em um compressor em formato de V tem as características de estrutura compacta e bom equilíbrio de potência; Os cilindros com estrutura tipo D podem ser distribuídos de maneira oposta, o que pode reduzir efetivamente a vibração e a pegada da máquina; O cilindro em formato de L é disposto verticalmente, o que é benéfico para melhorar o fluxo de gás e a eficiência da compressão.
Dois、De acordo com o material da membrana
1. Diafragma metálico: Se o modelo indicar claramente que o material do diafragma é metálico, como aço inoxidável, liga de titânio, etc., ou se houver um código ou identificação para o material metálico relevante, pode-se determinar que o compressor de diafragma é feito de diafragma metálico. A membrana metálica possui alta resistência e boa resistência à corrosão, adequada para compressão de gases de alta pressão e alta pureza, e pode suportar grandes diferenças de pressão e mudanças de temperatura.
2. Diafragma não metálico: Se marcado como borracha, plástico ou outros materiais não metálicos, como borracha nitrílica, borracha fluorada, politetrafluoretileno, etc., trata-se de um compressor de diafragma não metálico. Membranas não metálicas apresentam boa elasticidade e propriedades de vedação, custo relativamente baixo e são comumente utilizadas em situações onde os requisitos de pressão e temperatura não são particularmente altos, como na compressão de gases comuns de média e baixa pressão.
Três、De acordo com o meio comprimido
1. Gases raros e preciosos: Compressores de diafragma projetados especificamente para comprimir gases raros e preciosos, como hélio, neônio, argônio, etc., podem ter marcações ou instruções específicas no modelo para indicar sua adequação à compressão desses gases. Devido às propriedades físicas e químicas especiais dos gases raros e preciosos, são exigidos altos padrões de vedação e limpeza dos compressores.
2. Gases inflamáveis e explosivos: Compressores de diafragma utilizados para comprimir gases inflamáveis e explosivos, como hidrogênio, metano, acetileno, etc., cujos modelos podem apresentar características de desempenho de segurança ou marcações como prevenção de explosão e prevenção de incêndio. Este tipo de compressor adota uma série de medidas de segurança em seu projeto e fabricação para evitar vazamentos de gás e acidentes com explosão.
3. Gás de alta pureza: Para compressores de diafragma que comprimem gases de alta pureza, o modelo pode enfatizar sua capacidade de garantir alta pureza do gás e prevenir a contaminação. Por exemplo, ao utilizar materiais de vedação e projetos estruturais especiais, garante-se que nenhuma impureza seja misturada ao gás durante o processo de compressão, atendendo assim aos requisitos de alta pureza de indústrias como a eletrônica e a de fabricação de semicondutores.
Quatro、De acordo com o mecanismo de movimento
1. Biela do virabrequim: Se o modelo apresentar características ou códigos relacionados ao mecanismo da biela do virabrequim, como "QL" (abreviação de biela do virabrequim), isso indica que o compressor de diafragma utiliza um mecanismo de movimento da biela do virabrequim. O mecanismo da biela do virabrequim é um mecanismo de transmissão comum com as vantagens de estrutura simples, alta confiabilidade e alta eficiência de transmissão de potência. Ele pode converter o movimento rotacional do motor em movimento alternativo do pistão, acionando assim o diafragma para compressão de gás.
2. Corrediça da manivela: Se houver marcações relacionadas à corrediça da manivela no modelo, como "QB" (abreviação de corrediça da manivela), isso indica que o mecanismo de movimento da corrediça da manivela é utilizado. O mecanismo da corrediça da manivela apresenta vantagens em certos cenários de aplicação específicos, como a obtenção de um design estrutural mais compacto e maior velocidade de rotação em alguns compressores de diafragma pequenos e de alta velocidade.
Cinco、De acordo com o método de resfriamento
1. Resfriamento a água: "WS" (abreviação de resfriamento a água) ou outras marcações relacionadas ao resfriamento a água podem aparecer no modelo, indicando que o compressor utiliza resfriamento a água. O sistema de resfriamento a água utiliza água circulante para remover o calor gerado pelo compressor durante a operação, o que apresenta as vantagens de bom efeito de resfriamento e controle de temperatura eficaz. É adequado para compressores de diafragma com altos requisitos de controle de temperatura e alta potência de compressão.
2. Resfriamento a óleo: Se houver um símbolo como "YL" (abreviação de "resfriamento a óleo"), trata-se de um método de resfriamento a óleo. O resfriamento a óleo utiliza óleo lubrificante para absorver calor durante a circulação e, em seguida, dissipar o calor por meio de dispositivos como radiadores. Esse método de resfriamento é comum em alguns compressores de diafragma de pequeno e médio porte e também pode servir como lubrificante e vedação.
3. Resfriamento a ar: A presença de "FL" (abreviação de "air cooling") ou marcações semelhantes no modelo indica o uso de resfriamento a ar, o que significa que o ar é passado através da superfície do compressor por meio de dispositivos como ventiladores para remover o calor. O método de resfriamento a ar possui uma estrutura simples e baixo custo, sendo adequado para alguns compressores de diafragma pequenos e de baixa potência, bem como para uso em locais com baixos requisitos de temperatura ambiente e boa ventilação.
Seis、 De acordo com o método de lubrificação
1. Lubrificação por pressão: Se houver um "YL" (abreviação de lubrificação por pressão) ou outra indicação clara de lubrificação por pressão no modelo, isso indica que o compressor de diafragma utiliza lubrificação por pressão. O sistema de lubrificação por pressão fornece óleo lubrificante a uma determinada pressão para várias peças que requerem lubrificação por meio de uma bomba de óleo, garantindo que todas as peças móveis recebam lubrificação suficiente em condições de trabalho adversas, como alta carga e alta velocidade, e aumentando a confiabilidade e a vida útil do compressor.
2. Lubrificação por salpicos: Se houver marcações relevantes como "FJ" (abreviação de lubrificação por salpicos) no modelo, trata-se de um método de lubrificação por salpicos. A lubrificação por salpicos consiste no salpico de óleo lubrificante das peças móveis durante a rotação, fazendo com que ele caia sobre as peças que precisam de lubrificação. Este método de lubrificação tem uma estrutura simples, mas o efeito da lubrificação pode ser ligeiramente pior do que a lubrificação por pressão. Geralmente, é adequado para alguns compressores de diafragma com velocidades e cargas mais baixas.
3. Lubrificação forçada externa: Quando há características ou códigos que indicam lubrificação forçada externa no modelo, como "WZ" (abreviação de lubrificação forçada externa), isso indica o uso de um sistema de lubrificação forçada externa. O sistema de lubrificação forçada externa é um dispositivo que coloca tanques e bombas de óleo lubrificante fora do compressor e fornece óleo lubrificante para o interior do compressor por meio de tubulações para lubrificação. Este método é conveniente para a manutenção e o gerenciamento do óleo lubrificante, além de permitir um melhor controle da quantidade e da pressão do óleo lubrificante.
Sete、Dos parâmetros de deslocamento e pressão de exaustão
1. Deslocamento: O deslocamento de compressores de diafragma de diferentes modelos pode variar, sendo geralmente medido em metros cúbicos por hora (m³/h). Ao examinar os parâmetros de deslocamento nos modelos, é possível distinguir preliminarmente entre diferentes tipos de compressores. Por exemplo, o compressor de diafragma modelo GZ-85/100-350 tem um deslocamento de 85 m³/h; o compressor modelo GZ-150/150-350 tem um deslocamento de 150 m³/h¹.
2. Pressão de exaustão: A pressão de exaustão também é um parâmetro importante para distinguir os modelos de compressores de diafragma, geralmente medida em megapascais (MPa). Diferentes cenários de aplicação exigem compressores com diferentes pressões de exaustão, como os compressores de diafragma usados para enchimento de gás de alta pressão, que podem ter pressões de exaustão de dezenas ou até centenas de megapascais; o compressor usado para transporte de gás industrial comum tem uma pressão de descarga relativamente baixa. Por exemplo, a pressão de exaustão do modelo de compressor GZ-85/100-350 é de 100MPa, e a pressão de exaustão do modelo GZ-5/30-400 é de 30MPa¹.
Oito、Consulte as regras de numeração específicas do fabricante
Diferentes fabricantes de compressores de diafragma podem ter suas próprias regras de numeração de modelos, que podem levar em consideração diversos fatores, bem como as características do produto, lotes de produção e outras informações do fabricante. Portanto, compreender as regras de numeração específicas do fabricante é muito útil para distinguir com precisão os diferentes modelos de compressores de diafragma.
Horário da postagem: 09/11/2024