O compressor em um posto de abastecimento de hidrogênio é um dos equipamentos essenciais. A seguir, apresentamos as falhas mais comuns e suas soluções:
Um. Mau funcionamento mecânico
1. Vibração anormal do compressor
Análise de causa e efeito:
O afrouxamento dos parafusos de fixação da base do compressor leva à instabilidade da fundação e à vibração durante a operação.
O desequilíbrio dos componentes rotativos dentro do compressor (como virabrequim, biela, pistão, etc.) pode ser causado por desgaste dos componentes, montagem inadequada ou entrada de objetos estranhos.
O suporte do sistema de tubulação é inadequado ou a tensão na tubulação é excessiva, causando a transmissão de vibrações para o compressor.
Método de manuseio:
Primeiramente, verifique os parafusos de ancoragem. Se estiverem soltos, use uma chave inglesa para apertá-los com o torque especificado. Ao mesmo tempo, verifique se a fundação está danificada e, caso esteja, repare-a o mais rápido possível.
Em situações onde os componentes rotativos internos estejam desbalanceados, é necessário desligar e desmontar o compressor para inspeção. Se houver desgaste de algum componente, como o anel do pistão, este deve ser substituído. Se a montagem estiver incorreta, os componentes devem ser remontados corretamente. Caso haja entrada de objetos estranhos, remova-os cuidadosamente do interior do compressor.
Verifique o suporte do sistema de tubulação, adicione o suporte necessário ou ajuste a posição do suporte para reduzir a tensão da tubulação sobre o compressor. Medidas como almofadas de absorção de impacto podem ser usadas para isolar a transmissão de vibração entre a tubulação e o compressor.
2. O compressor está fazendo ruídos anormais.
Análise de causa e efeito:
As peças móveis dentro do compressor (como pistões, bielas, virabrequins, etc.) estão severamente desgastadas e os espaços entre elas aumentam, resultando em ruídos de colisão durante o movimento.
A válvula de ar está danificada, por exemplo, com a mola quebrada ou a placa da válvula quebrada, o que causa ruídos anormais durante o funcionamento da válvula.
Existem componentes soltos dentro do compressor, como parafusos, porcas, etc., que produzem ruídos de vibração durante o funcionamento do compressor.
Método de manuseio:
Quando houver suspeita de desgaste nas peças móveis, é necessário desligar o compressor e medir a folga entre cada componente. Se a folga exceder o limite especificado, as peças desgastadas devem ser substituídas. Por exemplo, quando a folga entre o pistão e o cilindro for muito grande, substitua o pistão ou, se necessário, faça a retífica do cilindro.
Em caso de válvulas de ar danificadas, a válvula deve ser desmontada e seus componentes substituídos por novos. Ao instalar uma nova válvula de ar, certifique-se de que a instalação esteja correta e que os movimentos de abertura e fechamento da válvula sejam suaves.
Verifique todos os parafusos, porcas e outros componentes de fixação dentro do compressor e aperte quaisquer peças soltas. Se for constatado algum dano no componente, como o deslizamento de um parafuso, o componente deve ser substituído por um novo.
Dois. Mau funcionamento da lubrificação
1. A pressão do óleo lubrificante está muito baixa.
Análise de causa e efeito:
Falhas na bomba de óleo, como desgaste das engrenagens e danos ao motor, podem causar mau funcionamento e impedir que a bomba forneça pressão de óleo suficiente.
O filtro de óleo está entupido e a resistência aumenta quando o óleo lubrificante passa pelo filtro, causando uma diminuição na pressão do óleo.
A válvula reguladora de pressão do óleo está com defeito, o que impede o ajuste da pressão do óleo para a faixa normal.
Método de manuseio:
Verifique o funcionamento da bomba de óleo. Se a engrenagem da bomba de óleo estiver gasta, a bomba precisa ser substituída; se o motor da bomba de óleo apresentar defeito, repare ou substitua o motor.
Limpe ou substitua o filtro de óleo. Faça a manutenção regular do filtro de óleo e decida se deve continuar usando o mesmo filtro após a limpeza ou substituí-lo por um novo, com base no grau de obstrução.
Verifique a válvula reguladora de pressão do óleo e repare ou substitua a válvula defeituosa. Ao mesmo tempo, é necessário verificar se o sensor de pressão do óleo está funcionando corretamente para garantir a autenticidade do valor exibido no visor.
2. A temperatura do óleo lubrificante está muito alta.
Análise de causa e efeito:
Problemas no sistema de arrefecimento do óleo lubrificante, como tubagens de água entupidas no resfriador ou ventoinhas de arrefecimento com defeito, podem impedir o arrefecimento adequado do óleo lubrificante.
A carga excessiva no compressor leva à geração excessiva de calor por atrito, o que, por sua vez, aumenta a temperatura do óleo lubrificante.
Método de manuseio:
Em caso de falhas no sistema de arrefecimento, se os tubos de água do resfriador estiverem obstruídos, podem ser utilizados métodos de limpeza química ou física para remover a obstrução; quando a ventoinha de arrefecimento apresentar defeito, repare ou substitua-a. Ao mesmo tempo, verifique se a bomba de circulação do sistema de arrefecimento está funcionando corretamente para garantir que o óleo lubrificante circule normalmente no sistema.
Quando o compressor estiver sobrecarregado, verifique parâmetros como pressão de admissão, pressão de exaustão e vazão, e analise as causas da sobrecarga. Se o problema estiver relacionado ao processo de hidrogenação, como vazão excessiva, é necessário ajustar os parâmetros do processo e reduzir a carga do compressor.
Três. Mau funcionamento da vedação
Vazamento de gás
Análise de causa e efeito:
As vedações do compressor (como anéis de pistão, gaxetas, etc.) estão desgastadas ou danificadas, causando vazamento de gás do lado de alta pressão para o lado de baixa pressão.
Impurezas ou arranhões na superfície de vedação prejudicaram o desempenho da vedação.
Método de manuseio:
Verifique o desgaste das vedações. Se o anel do pistão estiver gasto, substitua-o por um novo; se as gaxetas estiverem danificadas, substitua-as ou seus materiais de vedação. Após a substituição da vedação, certifique-se de que esteja instalada corretamente e realize um teste de vazamento.
Em situações onde houver impurezas na superfície de vedação, limpe-as. Se houver arranhões, repare ou substitua os componentes de vedação de acordo com a gravidade dos arranhões. Arranhões superficiais podem ser reparados por esmerilhamento ou outros métodos, enquanto arranhões profundos exigem a substituição dos componentes de vedação.
Data da publicação: 01/11/2024