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Métodos de solução de problemas para compressores em postos de abastecimento de hidrogênio

O compressor de um posto de abastecimento de hidrogênio é um dos principais equipamentos. A seguir, algumas falhas comuns e suas soluções:

Um, mau funcionamento mecânico

1. Vibração anormal do compressor

Análise de causa:

O afrouxamento dos parafusos de fundação do compressor causa instabilidade na fundação e vibração durante a operação.

O desequilíbrio dos componentes rotativos dentro do compressor (como virabrequim, biela, pistão, etc.) pode ser causado pelo desgaste dos componentes, montagem inadequada ou entrada de objetos estranhos.

O suporte do sistema de tubulação não é razoável ou a tensão na tubulação é muito alta, fazendo com que a vibração seja transmitida ao compressor.

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Método de manuseio:

Primeiro, verifique os chumbadores. Se estiverem frouxos, use uma chave inglesa para apertá-los com o torque especificado. Ao mesmo tempo, verifique se a fundação está danificada e, se houver, repare-a em tempo hábil.

Em situações em que os componentes rotativos internos estejam desbalanceados, é necessário desligar e desmontar o compressor para inspeção. Se houver desgaste de componentes, como desgaste do anel do pistão, um novo anel do pistão deve ser substituído; se a montagem estiver incorreta, é necessário remontar os componentes corretamente; em caso de entrada de objetos estranhos, limpe-os completamente.

Verifique o suporte do sistema de tubulação, adicione o suporte necessário ou ajuste a posição do suporte para reduzir a tensão da tubulação sobre o compressor. Medidas como almofadas de absorção de choque podem ser usadas para isolar a transmissão de vibração entre a tubulação e o compressor.

2. O compressor faz ruídos anormais

Análise de causa:

As peças móveis dentro do compressor (como pistões, bielas, virabrequins, etc.) sofrem desgaste severo e as folgas entre elas aumentam, resultando em ruídos de colisão durante o movimento.

A válvula de ar está danificada, como a mola da válvula de ar quebrando, a placa da válvula quebrando, etc., o que causa um som anormal durante a operação da válvula de ar.

Há componentes soltos dentro do compressor, como parafusos, porcas, etc., que produzem sons de vibração durante a operação do compressor.

Método de manuseio:

Quando houver suspeita de desgaste nas peças móveis, é necessário desligar o compressor e medir as folgas entre cada componente. Se a folga exceder a faixa especificada, as peças desgastadas devem ser substituídas. Por exemplo, quando a folga entre o pistão e o cilindro for muito grande, substitua o pistão ou substitua o pistão após a perfuração do cilindro.

Para válvulas de ar danificadas, a válvula danificada deve ser desmontada e substituída por novos componentes. Ao instalar uma nova válvula de ar, certifique-se de que ela esteja instalada corretamente e que as ações de abertura e fechamento da válvula sejam flexíveis.

Verifique todos os parafusos, porcas e outros componentes de fixação dentro do compressor e aperte todas as peças soltas. Se houver algum dano no componente, como deslizamento de parafusos, um novo componente deverá ser substituído.

Dois、Mau funcionamento da lubrificação

1. A pressão do óleo lubrificante está muito baixa

Análise de causa:

Falhas na bomba de óleo, como desgaste das engrenagens e danos ao motor, podem causar mau funcionamento da bomba de óleo e deixar de fornecer pressão de óleo suficiente.

O filtro de óleo está entupido e a resistência aumenta quando o óleo lubrificante passa pelo filtro de óleo, causando uma diminuição na pressão do óleo.

A válvula reguladora da pressão do óleo está com defeito, fazendo com que a pressão do óleo não possa ser ajustada para a faixa normal.

Método de manuseio:

Verifique o funcionamento da bomba de óleo. Se a engrenagem da bomba de óleo estiver desgastada, a bomba de óleo precisará ser substituída; se o motor da bomba de óleo apresentar mau funcionamento, repare ou substitua o motor.

Limpe ou substitua o filtro de óleo. Faça a manutenção regular do filtro de óleo e decida se deve continuar a usá-lo após a limpeza ou substituí-lo por um novo com base no grau de bloqueio do filtro.

Verifique a válvula reguladora da pressão do óleo e repare ou substitua a válvula reguladora defeituosa. Ao mesmo tempo, é necessário verificar se o sensor de pressão do óleo está correto para garantir a autenticidade do valor exibido na tela.

2. A temperatura do óleo lubrificante está muito alta

Análise de causa:

Falhas no sistema de arrefecimento do óleo lubrificante, como canos de água entupidos no refrigerador ou ventiladores de arrefecimento com defeito, podem fazer com que o óleo lubrificante não resfrie adequadamente.

A carga excessiva no compressor leva ao calor excessivo gerado pelo atrito, o que por sua vez aumenta a temperatura do óleo lubrificante.

Método de manuseio:

Em caso de falhas no sistema de arrefecimento, se os tubos de água do refrigerador estiverem bloqueados, métodos de limpeza química ou física podem ser usados ​​para remover o bloqueio. Em caso de mau funcionamento do ventilador de arrefecimento, repare ou substitua-o. Ao mesmo tempo, verifique se a bomba de circulação do sistema de arrefecimento está funcionando corretamente para garantir que o óleo lubrificante possa circular normalmente no sistema de arrefecimento.

Quando o compressor estiver sobrecarregado, verifique os parâmetros como pressão de admissão, pressão de exaustão e vazão do compressor e analise as causas da sobrecarga. Se houver um problema no processo de hidrogenação, como fluxo excessivo, é necessário ajustar os parâmetros do processo e reduzir a carga do compressor.

Três、 Mau funcionamento da vedação

Vazamento de gás

Análise de causa:

As vedações do compressor (como anéis de pistão, caixas de gaxeta, etc.) estão gastas ou danificadas, causando vazamento de gás do lado de alta pressão para o lado de baixa pressão.

Impurezas ou arranhões na superfície de vedação prejudicaram o desempenho da vedação.

Método de manuseio:

Verifique o desgaste das vedações. Se o anel do pistão estiver desgastado, substitua-o por um novo; para caixas de gaxetas danificadas, substitua as caixas de gaxetas ou seus materiais de vedação. Após a substituição da vedação, certifique-se de que ela esteja instalada corretamente e realize um teste de vazamento.

Em situações em que haja impurezas na superfície de vedação, limpe-as; se houver arranhões, repare ou substitua os componentes de vedação de acordo com a gravidade dos arranhões. Arranhões leves podem ser reparados por lixamento ou outros métodos, enquanto arranhões graves exigem a substituição dos componentes de vedação.


Horário da postagem: 01/11/2024