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Operação e manutenção do compressor de diafragma

Os compressores de diafragma são amplamente utilizados na indústria química, testes de pesquisa científica, alimentos, eletrônica e defesa nacional. Os usuários devem ter proficiência na operação e manutenção diária do compressor de diafragma.
Um. O funcionamento do compressor de diafragma
Inicie a máquina:
1. Verifique o nível do óleo e a pressão de admissão e gire as engrenagens manualmente uma vez por semana;

2. Abra a válvula de admissão, a válvula de escape e as válvulas da água de resfriamento;

3. Ligue o motor e gire a alavanca da válvula de óleo;

4. Verifique se a máquina funciona normalmente e se a descarga de óleo e a pressão de exaustão atendem aos requisitos

Desligue a máquina:

1. Desligue o motor;

2. Desligue as válvulas de escape e as válvulas de água de resfriamento;

3.Abra a alça da válvula de óleo.
Ajuste da pressão do óleo: A pressão de descarga do óleo do compressor deve ser superior a cerca de 15% da pressão de escape. Se a pressão do óleo estiver muito baixa ou muito alta, isso afetará a pressão de escape, a eficiência do trabalho e a vida útil da máquina. Você deve ajustar a pressão do óleo. Os detalhes são os seguintes: Solte a porca de bloqueio de óleo na extremidade da válvula e gire o parafuso de ajuste no sentido horário para que a pressão do óleo aumente; caso contrário, a pressão do óleo diminua.

Observação: Ao ajustar a pressão do óleo, gire cada parafuso de ajuste rotativo e gire a alavanca de armazenamento de óleo para cima e para baixo. Nesse momento, a pressão do óleo exibida pelo manômetro será mais precisa. Repita o procedimento até que a pressão do óleo atenda aos requisitos.

Substituição do diafragma: Quando o diafragma se rompe, o dispositivo de alarme é acionado, o compressor para automaticamente e a luz de aviso sonoro é exibida. Nesse momento, é necessário verificar e trocar o diafragma. Ao substituir o diafragma, limpe a cavidade de ar e o ar com ar comprimido, evitando a entrada de objetos estranhos granulares, caso contrário, a vida útil do diafragma será afetada. Ao instalar o diafragma, a sequência de montagem do diafragma deve ser correta, caso contrário, o uso normal do compressor será afetado.

Observação: Após a troca do diafragma, remova a tubulação do alarme com ar comprimido, limpe-a e instale-a após 24 horas de inicialização normal. Sopre novamente após uma semana. Dessa forma, o fenômeno de alarme de erro pode ser amplamente eliminado. Se o alarme ocorrer dentro de um curto período de tempo após a troca do diafragma, você deve considerar se o alarme está errado. Repita as operações acima e observe se há uma grande quantidade de óleo ou gás na junta do alarme para determinar se o alarme está errado.
Dois. Verificação e exclusão de falha do compressor

Falha no oleoduto:

(1) A pressão do óleo está muito baixa ou não há pressão de óleo, mas a pressão de exaustão está normal

1. O manômetro está danificado ou o dispositivo de amortecimento está bloqueado e a pressão não pode ser exibida normalmente;

2. A válvula de combustível não está bem fechada: Aperte a alavanca de armazenamento de óleo e verifique se há vazamento de óleo pelo tubo de retorno. Se houver vazamento de óleo, substitua a válvula de óleo.

3. Verifique e limpe a válvula unidirecional sob a válvula de armazenamento de óleo.

Observação: ao limpar a válvula unidirecional, preste atenção à ordem de instalação e à direção das esferas de aço, pistões, mola e assentos de mola.

(2) Pressão excessiva de óleo ou ausência de pressão de óleo e de ar

1. Verifique se o nível do óleo está muito baixo;

2. Verifique a bomba de óleo de compensação.

1) Remova a tampa da extremidade do mancal e verifique se a haste do plugue está presa no estado de proteção.

2) Remova a junta do tubo de óleo e verifique o estado de descarga de óleo da bomba de compensação de óleo com a energia ligada. Em circunstâncias normais, deve haver óleo suficiente e uma certa pressão. Se não houver óleo descarregado ou não houver tensão, é necessário verificar e limpar a bomba de óleo e a válvula de descarga de óleo. Se ainda não houver alterações após a conclusão da inspeção, o êmbolo e o êmbolo devem ser considerados como estando seriamente desgastados e devem ser substituídos a tempo.

3) Após confirmar que o funcionamento da bomba de óleo de compensação está normal, verifique e limpe o tanque de óleo na válvula de óleo.

4) O núcleo da válvula reguladora de pressão e o assento da válvula estão muito desgastados ou presos por objetos estranhos: substitua ou limpe o núcleo da válvula e o assento da válvula.

5) Verifique o desgaste do anel do pistão e da camisa do cilindro e substitua-os a tempo.

Manutenção diária do compressor de diafragma

A entrada de ar do compressor deve ser instalada com no mínimo 50 filtros de malha e verificar regularmente a válvula de limpeza de ar; a máquina nova deve substituir o óleo hidráulico ao usá-la por dois meses e limpar o tanque de combustível e o corpo do cilindro; se deve afrouxar; manter o equipamento limpo e bonito.

Em suma, como um equipamento mecânico relativamente preciso, além de familiar com sua operação normal, manutenção e conservação, também é conhecido por suas funções especiais e funções para evitar vazamentos de gases raros e tóxicos, causando acidentes de segurança na produção e acidentes pessoais.

Operação e manutenção do compressor de diafragma


Horário da postagem: 04/11/2022